La mobilitat arreu del país avui també és complicada perquè no s’ha reprès el servei de trens de Rodalies i mitja distància
Tot i que Adif i el Govern van anunciar que el servei ja es podia reprendre amb total seguretat avui dijous, una vaga dels maquinistes per reclamar més seguretat ferroviària ho ha impedit. Aquest matí, encara no hi havia trens i això ha generat malestar entre els usuaris i el Govern per “l’engany que suposa”, es queixaven alguns.
Després de l’accident de tren a Gelida, que va deixar un mort i prop de 40 ferits, el vespre de dimarts a dimecres a causa del despreniment d’un mur que va provocar el descarrilament d’un tren de Rodalies, el servei no va funcionar durant tot el dia per a poder fer una revisió de la infraestructura de totes les línies de tren. El vespre de dimecres el Govern va anunciar una represa “progressiva” que no s’ha fet efectiva perquè els trens de Rodalies continuen sense circular.
Renfe parla de “causes operatives”, però els maquinistes mantenen la negativa a reprendre el servei sense garanties escrites d’Adif sobre la seguretat de la infraestructura, després dels accidents recents. Davant l’escenari de caos, l’executiu ha activat mesures excepcionals: reforç dels FGC, ampliació de servei en línies d’autobusos, barreres aixecades a l’autopista del Garraf i suspensió temporal de les Zones de Baixes Emissions. El relat oficial apel·la a l’empatia i a l’impacte emocional sobre la plantilla, però el fons del problema —infraestructura obsoleta, dependència de decisions estatals i manca de control efectiu— torna a quedar sense resposta.
Els maquinistes han anunciat vaga pels dies 9, 10 i 11 de febrer però avui al migdia ha començat una reunió entre Govern, Renfe, Adif i els propis maquinistes per abordar la represa del servei de trens de Rodalies.
