Durant el darrer ple instat per Junts, el partit ha confessat un nou objectiu que endarreriria l’ampliació de l’Aeroport de Barcelona-El Prat
Quan tot semblava ja pactat i firmat, el debat sobre l’ampliació de l’aeroport ha tingut una nova actualització. Durant el ple parlamentari d’aquesta setmana, en el que la xarxa d’infraestructures i transport de Catalunya ha estat en el punt de mira, la gran notícia l’ha protagonitzat Junts amb un nou pla que endarreriria l’ampliació d’El Prat.
Abans de tot, el president Salvador Illa ha presentat un pla amb horitzó 2050 que inclou noves línies de tren, tramvia i millores en carreteres, però també ha admès mancances: “Tenim infraestructures per a sis milions d’habitants quan a Catalunya ja som vuit milions.” Tanmateix, el president continua defensant que per a fer un bon desbloqueig el que és necessari és l’ampliació del Prat i el traspàs de Rodalies.
Davant d’això, Junts ha matisat una nova posició sobre el Prat. Segons el diputat Salvador Vergés, el partit de Puigdemont, ara prioritzaria canviar el sistema d’operació de les pistes abans de plantejar l’allargament d’aquestes – una proposta ja defensada pel govern d’Aragonès. Vergés ha argumentat que aquesta nova operativa es podria aplicar en dos o tres anys, mentre que l’allargament de la tercera pista trigaria, almenys, nou anys a fer-se realitat. Tot i això, ha matisat que si no és suficient el canvi d’operativa, s’haurà d’allargar la tercera pista.
Junts ha aprofitat per criticar que ni Illa ni la consellera Sílvia Paneque fessin menció del dèficit d’infraestructures de l’Estat i ha acusat el PSC de ser “part del problema” per haver liderat el Ministeri de Transports durant anys. Tot i que la consellera Paneque ha reconegut la manca de planificació, ha defensat que el govern té una “estratègia decidida” per corregir-ho. El diputat també ha insistit en reclamar el traspàs complet de les infraestructures estatals, inclòs el 100% de Rodalies.
Des de l’oposició, ERC, els Comuns i la CUP han criticat durament l’aposta de l’ampliació del Prat en plena emergència climàtica.
“No és contradictori voler mitigar el canvi climàtic i defensar alhora l’ampliació de l’aeroport?” – Ester Capella (ERC)
Capella també ha demanat revisar aquesta ampliació i ha reclamat sobirania per gestionar infraestructures des de Catalunya. David Cid, dels Comuns, per la seva banda ha exigit prioritzar Rodalies, perquè tal com afirmava “l’aeroport va com una bala i Rodalies va pel pedregar.”
Dani Cornellà, diputat de la CUP, ha acusat el govern de voler afavorir el turisme: “PSC i Junts parlen massa d’avions i poc de trens”, i ha afirmat que el traspàs de Rodalies no és efectiu. Amb tot això, també ha denunciat l’abandonament per part de l’Estat, mentre que Madrid rep més del 100% d’inversió.
PP i Vox, per contra, i com a tònica habitual, han responsabilitzat els partits independentistes del dèficit d’infraestructures.
