La ciutat imposa una mitjana de gairebé dues multes cada minut i eleva la pressió sobre els conductors de motocicletes
Barcelona ha tancat l’any 2024 amb una xifra rècord de multes de trànsit: 935.565 sancions, un 4% més que el 2023, que han suposat gairebé 100 milions d’euros d’ingressos per l’Ajuntament, segons informa l’ACN. L’augment més destacat ha estat el de les motocicletes, amb un increment del 15% respecte a l’any anterior, fins a les 86.623 infraccions. Això es tradueix en 10,5 milions d’euros recaptats només d’aquest col·lectiu.
Els turismes continuen sent els principals infractors amb 620.000 multes (66% del total), però també han augmentat les sancions a taxis (+3,4%) i camions (+2%). En canvi, han disminuït les multes a ciclomotors (-20%), furgonetes (-6%) i bicicletes (-3,6%).
Pel que fa a la normativa de la Zona de Baixes Emissions (ZBE), les sancions han caigut un 9,5% en un any, i fins a un 30% respecte al 2022, amb un total de 62.690 multes. La grua municipal, per la seva banda, va intervenir en 60.300 casos, gairebé 7 retirades per hora.
El 96% de les sancions no comporten pèrdua de punts, però prop de 29.000 multes sí que ho van fer. A més, el 72% de les multes es van imposar mitjançant càmeres, un 20% a través de dispositius electrònics i només un 6,8% en paper.
Aquest augment de les multes a motos i la recaptació associada reforcen el debat sobre el model de mobilitat urbana i el paper de la vigilància automatitzada a Barcelona.
