Una empresa del Canadà pionera en un nou sistema d’extracció d’hidrogen de l’aigua de l’atmosfera per tal de propulsar les noves locomotores d’alta potència
El 22 de març se celebra el Dia Mundial de l’Aigua, un tema protagonista en l’actualitat. Segons el vulcanòleg Iván Sunyé, les pluges recents han augmentat significativament el nivell dels embassaments a Catalunya; La Baells ha assolit el 95% de capacitat (21% fa un any), Rialb el 99% (33% anteriorment), Riudecanyes ha passat del 3% al 47%, i Sau del 4% al 59%, amb el campanar gairebé submergit. A més, l’Estany de Banyoles es va desbordar, causant inundacions. Mentrestant, a l’Estat Espanyol, en concret, Andalusia, encara afronta els efectes del temporal Martinho, que va provocar greus inundacions i alertes roges la setmana passada. Tot i que la situació està més controlada, algunes zones continuen en alerta groga.
En el marc dels esforços mundials per combatre el canvi climàtic segons els Acords de París, s’està experimentant amb una nova tecnologia per a la producció d’hidrogen in situ. Aquesta proposta busca aprofitar fonts d’aigua naturals; com la pluja, la humitat ambiental o els rius, per així generar hidrogen al mateix moment que els trens es desplacen. A diferència dels actuals trens d’hidrogen que funcionen amb dipòsits sota pressió, aquesta tecnologia es basaria en l’electròlisi de l’aigua – el procés químic per separar les molècules d’hidrogen i l’oxigen -, per poder generar energia. Aquesta alimentaria motors amb emissions zero, ja que només emeteria el vapor d’aigua generat per la reacció química.
